Das Logo der Deutschen Bahn, eines Eisenbahn- und Verkehrsunternehmens, besteht aus den roten Großbuchstaben „DB“, die von einem rechteckigen Rahmen mit stark abgerundeten Ecken umgeben sind. Die Buchstaben sind in einer fetten serifenlosen Schrift gestaltet und nehmen den größten Teil der Fläche innerhalb des Rahmens ein. Die Hauptversion wird in der Markenfarbe DB Rot auf hellem Hintergrund verwendet, während für dunkle oder farbige Flächen eine weiße Variante vorgesehen ist. Zusätzlich gibt es eine rote Variante mit weißer Innenfläche, die eingesetzt wird, wenn die Standardversion aus technischen oder produktionstechnischen Gründen nicht verwendet werden kann. Die Geschichte des Zeichens reicht bis ins Jahr 1955 zurück, als der Grafiker Eduard Ege das DB-Logo für die Deutsche Bundesbahn entwarf. 1993 überarbeitete der Designer Kurt Weidemann die Proportionen und machte das Zeichen leichter und kompakter. Mit der Gründung der Deutschen Bahn AG im Jahr 1994 wurde das überarbeitete Zeichen zum Logo des neuen Unternehmens. Innerhalb der Deutschen Bahn wird das Emblem wegen seines rechteckigen Rahmens mit abgerundeten Ecken inoffiziell als „Keks“ bezeichnet. Im Jahr 2026 stellte die Deutsche Bahn ein neues visuelles Markensystem vor, das Logo selbst und die Markenfarben blieben jedoch unverändert.
Die Deutsche Bahn AG ist ein Eisenbahn- und Verkehrsunternehmen aus Deutschland mit Hauptsitz in Berlin. Sie entstand am 1. Januar 1994 durch den Zusammenschluss der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn im Rahmen der Bahnreform. Alleiniger Eigentümer ist die Bundesrepublik Deutschland. Heute sind die wichtigsten Geschäftsbereiche in DB Fernverkehr, DB Regio, DB Cargo, DB InfraGO und DB Energie gebündelt. Die Deutsche Bahn betreibt Personenverkehr mit ICE-, Intercity-, Regional- und S-Bahn-Zügen und Schienengüterverkehr sowie die Eisenbahninfrastruktur, die sie zugleich weiterentwickelt. DB InfraGO betreibt mehr als 33.000 Kilometer Schienennetz sowie rund 5.700 Bahnhöfe und Haltepunkte und damit das größte Eisenbahnnetz Europas. Ende 2025 beschäftigte der Konzern rund 227.400 Menschen, davon mehr als 217.000 in Deutschland.
