Le logo de Deutsche Bahn, entreprise ferroviaire et de transport, se compose des lettres majuscules rouges « DB » placées dans un cadre rectangulaire aux angles très arrondis. Les lettres sont dessinées dans une police sans empattement en gras et occupent la majeure partie de l’espace à l’intérieur du cadre. La version principale utilise la couleur de marque DB Red sur fond clair, tandis qu’une version blanche est employée sur les surfaces sombres ou colorées. Une version rouge avec une zone intérieure blanche est également prévue lorsque la version standard ne peut pas être utilisée pour des raisons techniques ou de production. L’histoire de ce signe remonte à 1955, lorsque le graphiste Eduard Ege a créé le logo DB pour Deutsche Bundesbahn. En 1993, le designer Kurt Weidemann en a retravaillé les proportions afin de rendre le signe plus léger et plus compact. Lors de la création de Deutsche Bahn AG en 1994, le signe remanié est devenu le logo de la nouvelle entreprise. Au sein de Deutsche Bahn, l’emblème est surnommé « Keks », c’est-à-dire « biscuit », en raison de la forme de son cadre aux angles arrondis. En 2026, Deutsche Bahn a présenté un nouveau système visuel de marque, mais le logo et les couleurs de la marque sont restés inchangés.
Deutsche Bahn AG est une entreprise ferroviaire et de transport allemande dont le siège se trouve à Berlin. Elle a été créée le 1er janvier 1994 à la suite de la fusion de Deutsche Bundesbahn et de Deutsche Reichsbahn dans le cadre de la réforme ferroviaire allemande. La République fédérale d’Allemagne en est l’unique propriétaire. Aujourd’hui, ses principales activités sont regroupées au sein de DB Fernverkehr, DB Regio, DB Cargo, DB InfraGO et DB Energie. Deutsche Bahn assure le transport de voyageurs avec les trains ICE, Intercity, régionaux et S-Bahn, le fret ferroviaire ainsi que l’exploitation et le développement des infrastructures ferroviaires. DB InfraGO gère plus de 33 000 kilomètres de voies ferrées et environ 5 700 gares et points d’arrêt, ce qui en fait l’exploitant du plus grand réseau ferroviaire d’Europe. À la fin de 2025, le groupe employait environ 227 400 personnes, dont plus de 217 000 en Allemagne.
